百年铁桥百年情
白塔山宛如一面绿色的屏风横摆在黄河的北岸，屏风从上到下古木新绿参差起伏郁郁葱葱，亭台楼阁镶嵌于屏风之上层层叠叠在树影之下半隐半现；台阶走廊上下左右攀爬游走，闪烁于树荫之下显得有些模模糊糊。白塔被刻在山顶与青天白云对话。自然与人工经过多年的雕刻修改才成此杰作。这面屏风几百米高两三公里长不大也不小恰到好处，与东西流向的黄河平行；百年铁桥南北横跨黄河之上，桥面垂直于屏风底线的中间点：从南到北穿过铁桥就到了白塔山下。
铁桥的桥梁上下面都是平的，桥的重量依靠桥面之上一个个拱形钢骨架被拉拽到桥墩之上。铁青色的钢骨架造型别致，从侧面看像五架大小相等一字排开旋转着的黄河水车，和水车内部构造不同的是半圆弧形内部的空间被稍点的小钢骨架切成一个个较均匀的四边形；从正面看又如五拨鼓起来的巨浪前仆后继冲向对岸。拱形的顶部下是两列四棱子钢柱，钢柱中间夹杂着拉拽的钢条，他们把桥面横向分为三块。中间一块大，可容两辆中巴车并列前行。桥两边各有一步多宽的人行道，人行道吊拽在钢架之外。将铁桥两边的人行道和中间五拨拱形的钢骨巨浪合起来看，铁桥又像一个南北走向的帆船，帆就在船的中间，从1909年建成到上世纪中叶这条帆船犹如停泊于西北的航母拱卫着北中国的大好河山。
铁桥的长度和白塔山的高度差不多，二百多米的样子，很是一种巧合；桥的实际高度不到山的七分之一，但站在桥南看感觉桥有山的三分之一高，桥在远山的衬托下很是威武，山在桥的进逼下多了几分低调与内敛。因此，看桥就要站在桥南看。傍晚时分夕阳落山，站在桥南的广场上向北望去，山顶上灯光里的白塔晶莹耀眼，山在树林间灯光的映照下犹如一面翠绿的翡翠屏风竖在河岸巍然不动；山底河水簇拥着挤过这段兰州段最窄的古老河床，河床在这突然变窄，令人感觉水位在此好像变得高了，灯光夜色下的河水因此多了几分透彻。河水从铁桥下挤过后立马又恢复到原来的宽度，此处是大自然专为建桥铺垫而成，自有了一番神奇的景象。
夜色灯光下的铁桥又如一波波凝固着的钢铁巨浪，桥上游人缕缕行行川流不息。靓女俊男捧花拍照，说着笑着追着闹着变着花样演绎青春的浪漫，有桥的地方就有浪漫的故事，漫步于百年铁桥“你有你的铜枝铁干，我有我红硕的花朵，……我们共享雾霭、流岚、虹霓。”仿佛要分手，却永远相依。那天晚上本来是路过但我实在摁耐不住内心的冲动又一次漫步于桥上，从南到北看着山渐渐变高和夜空连成一片，听流水荡漾伴奏着过往的汽笛声，感受那激荡在百年铁桥上青春的气息。我冷静地反省自己的青春顿觉那些年最大的遗憾就是把梦丢在了别处，当年竟舍不得选择一特殊的日子和爱人在月夜一起漫步于桥上。
清晨山刚醒的时分，河水泛黄回归大地的颜色继续往东奔流，站在铁桥中央看朝阳升起于大河之上，新的一天新的故事将在这座城市上演。那一伙晨练的老人刚从山上下来，这一群又向山的方向而去。背剑的、拿枪的、扇着扇子的、别着耳机的，在桥上白发苍苍的他们身着崭新的运动装翻开了人生又一精彩华章。我也希望二十年后和自己的老伴在一起时能够有他们那份精气神，寄希望于这座桥上把年轻时的梦寻找回来，否则会遗憾终生的。外地的游客操着不同的方言三三两两已经分布在铁桥的不同位置，有游客讲道“不到黄河心不死到了黄河才发现心不甘，实在是看不够”。
在兰州的群山人工绿化的白塔山离大河最近，百年前铁桥修建在白塔山下，泛黄的河中偶尔游动着羊皮筏子，不远的河边水车旋转。此处地形天造地设，此处景观是兰州众多景致的缩影，此处不乏传奇故事。岸边白云观香烟袅袅，清晨水上清真寺祷告声阵阵，山上寺院按时敲响暮鼓晨钟，不远处山子石教堂高高竖起十字架，在兰州各种文化竟在此处碰撞。铁桥最早的名称为“黄河第一桥”，辛亥革命后不久，兰州为肯定孙中山的伟大功绩改名为“中山桥”。上个世纪40年代新疆的卡车司机运来的苏联援华抗日物资从铁桥上经过，并在西关十字唱响了《大阪城的姑娘》，年轻的王洛宾听到歌声后沿着铁桥一路向西，以后新疆成就了中国的西部歌王。中国军队曾在白塔上修筑阵地架起机枪大炮打退了一批批前来炸桥的日本飞机。解放兰州时国民党残军蚍蜉撼大树曾在桥上阻止解放军进城，钢梁上至今都有弹痕。上世纪90年代末一些不懂事的年轻人往桥上瘦一点的钢条上加把爱情锁，祈祷百年好合。
兰州的黄河以北地属于蒙古高原，厚厚的黄土层堆积出浩瀚雄浑的景观，然而在蒙古高原植树想要改变大自然实在是件难事，尤其是在光秃秃的黄山之上。但兰州人在白塔山上百年时间创造了奇迹。我平生以来不太相信奇迹，但奇迹的确在兰州的黄河两岸结结实实地上演。在物力维艰的大西北往黄河上修桥自古都是难事，100年前黄河上第一座现代化桥梁出现在了兰州。刚修好的桥梁上面的钢架为梯形，看着沉稳，但少了几分灵动。上世纪50年代，梯形的钢架上增加了拱形，铁桥变得结实又多了几份灵动和水车、扇形等中国元素。从上世纪80年代、90年代到本世纪初铁桥经过了几次大的维修，百年庆典前后铁桥之上明令禁止车辆通行改为步行桥。
桥南修了广场，广场边竖起了天下第一桥的桥碑和明朝镇远浮桥残存的铁柱，08奥运兰州火炬接力活动的启动仪式就在桥南广场举行。“中山桥”的鎏金大字横挂在铁桥入口的钢架横梁上。桥面被整体提升好几米，影响桥梁坚固度的爱情锁被割掉了。人们对铁桥左右两边的栏杆、地面、钢架、钢架上的霓虹灯都进行了翻新。桥北不太显眼处竖起建桥时的铭文，上前读铭文的人却常寥寥无几。作为桥头的天然屏风白塔山数十年间被不断雕刻，精致异常。徜徉于铁桥景区，倔强的少年脸上的肌肉会自然放松，严肃的虎妈会鼓励孩子放松心情，红了脸的情侣会暂时搁置分歧，白发苍苍的老人抚摸着钢架能天真成了孩子。
二十年来，兰州的黄河上多了数十座气派壮观的桥梁，每一座桥肯定都有精彩的故事。也许桥太年轻，我在新建的桥边没有发现像样的建桥铭文，即便有内容也显得有点太简略且含糊不清，让人觉得非常遗憾。围绕那些新建桥梁两头的大多是一个个密集的高档河景小区和配套齐全的大型商场，可是要说人气还都远比不上百年铁桥。百年铁桥承载了数不尽的情怀。
附录《创建兰州黄河铁桥碑》
创建兰州黄河铁桥碑记 兰州城北滨临黄河，为甘凉宁夏各郡及伊塔、新疆等处往来大道。举凡轩、传符、商贾，征旅，肩摩相望于途中，阻巨浸，行者苦之。每年春间，向由皋兰县鸠工搭造浮桥，以铁绳比系二十四舟，面以木板藉作津梁。入冬冰至桥拆，则又招舟以渡。迨腊月河水坚凝，改由冰上行走，土人谓之冰桥。开春冻解冰消，复建造浮桥如初。顾，浮桥当夏水盛涨时或中断，冬冰冲亦断，断必溺人。而冰桥将开将结之时，人马车辆之失陷者尤夥，病涉戕生，咸滋永叹。昔左文襄公督师度陇，固已焉，忧之，曾议修建河铁桥，因洋商福克索价过昂，事遂中止。
余于乙巳夏持节西来，询悉情形，相度河势，每思重申前议，德商泰来洋行喀佑斯游历来甘，爰饬司道商令包修，与之订立合同。集华洋工六七十人，料件悉购自外国，设法转运至兰，经始光绪三十三年二月，宣统元年六月而工成。桥长七十丈，宽二丈二尺零，架桥四墩，中竖铁柱，外以塞门德土参合石子成之，桥面两边翼以扶栏，旁便徒行，中驰马。计造桥工料共银十六万五千两，运费并杆绳等项杂用，共银十四万余两。二共动支库平银三十万两有奇，由统捐溢收项下作正开销，均经奏咨在案。嗟夫！冬官既佚，考工失传。外人奇技巧思，每可以宜民利用，而足辅我所不及，用人之长亦奚足异。乃上年筹建此桥，群相疑沮，胥动浮言，甚有谓为无成，冀其言之必验者。而及其成也，又咸以去险就坦，易危为安，称便如出一口。使向者感于众议，不能历久不挠，又安必克期事乎？凡民可与乐成，难与图始，大抵然矣。
余既兴斯桥之成有以续前贤未竟之功，而可资一劳永逸也。又冀后来者之补修以时，俾此桥千百年如一日，而以为利于无穷也，爰略概其始末而为之记。其督办者为二品衔兰州道彭英甲；帮同照料者为兰州府知府刘振镛，署皋兰县知县赖恩培；监理工程者为洋务局坐办、候补知县樊鼎枢、徐登第；英文翻译县丞江连庆并孙照磨、贤林，巡检庆椿蒲，千总生禄;委运桥料者为候补知县张钟骏、沈潮云、刘启烈；府经历高镜寰、县丞麦方、赵毓岳；巡检傅；典名臧炳文；承修者为美工程司满宝本、德人德罗、华工刘永起。例得备书，因附名焉。
钦命头品顶戴赏戴花翎尚书衔、陆军部尚书、都察院都御史、总督陕甘等处地方，兼理茶马粮饷、管甘肃巡抚事升允撰文并书
大清宣统元年仲夏之月吉日
