日志心情日志

工作日记之2012年4月10日

本文已影响 2.81W人  黄龙后裔

旷日持久的飘雪,在人们盼春的期待中停住了脚步。可天气晴了,飞机总装厂员工的心情却不能平静。

工作日记之2012年4月10日

早8.00点刚刚刷过卡,年轻的铆接工段工长刘志勇,就正式传达了飞机总装厂的通知。宣布一号厂房的中央库房,将在近期间进行拆除。为给拆迁人员腾出更多的时间来,分厂要求大家马上清理一下更衣柜的个人物品,然后再把更衣柜从楼上抬下来,搬到新的更衣室去。

一号厂房内的中央库房是栋二层小楼。其一层是库房,二楼则用做员工的休息室。

小楼始建于1993年。那是工厂进行第二次创业期间,由于当时一号厂房内建有多处木板房,占用了相当大的使用面积,制约了生产空间,也存在着潜在的不安全隐患。当时工厂下了很大决心,又筹集了资金,在中央木板房库房的原址上建起了这栋二层小楼。同时也拆除了一号厂房内所的木板房,为工厂的后续发展奠定了基础。

记得刚住进小楼时,员工们真的高兴与自豪了好些日子。每天工作时从年轻的小楼身旁经过,不由自主的观赏着悬挂在楼梯围廊上的一块块精彩图片。那里集中展示着工厂近五十年的发展史。每一张图片都在讲述着吉航人几代的创业故事;每一个画面都在记录着吉航人骄傲与荣光的美好瞬间。

后来公司融入中航工业,为提高企业形象,又搞“6S达标”。对小楼进行彻底的粉刷、吊顶,还为员工购置了时尚的更衣柜。又在更衣室内悬挂了6型班组建设揭示牌,使休息室真正成了员工之家。员工们工作的间歇在这里休息,快要下班时,就站在二楼的围廊里,观韵律般排列的飞机及整洁的工作现场。一种使命感与自豪感由然而生。

1994年,员工的工作热情空前的高涨。在“众人划桨开大船”的歌声中,迎来了某型飞机上蓝天、某型飞机出过门的绝好时期,赢得了工厂第二次创业的全面胜利。

今年的三月份,公司为了更好地发展,加大了内部机制的整合力度。将原来的一、四、九等三个分厂进行从新组合,成立新的飞机总装厂。这栋小楼就显得没有继续存在的必要了。

前些日子,经常见到公司领导及相关专业人士到一号厂房来,对小楼的拆除进行了认真的评估与调研。但这么果断地作出了决定,让员工们感到多少有一些突然。可见得公司的决策层对飞机总装厂的长远发展的紧迫感。当然,员工对解拆除阻碍生产的小楼也十分理解。觉得为了今后飞机总装厂发展的要求,有必要扩大一号厂房的使用面积,合理安排飞机摆放位置,便于今后的工作管理。

熟话说:“故土难离。”这里毕竟是员工们用了近二十年的的更衣室,马上就要被公司结构整合的洪流给淹没了,心情如五味杂陈,难以描述。有挣扎、有留恋、也有彷徨,但更多的是喜悦。有句名言说得好,“不破不立”,或者说:“旧的不去,新的不来。”当然,公司的发展不是仅拆除一栋旧楼那样简单,更重要的是要拆除旧的思维模式,旧的发展理念,还有旧的管理方法。相信这将又是一个新的发展契机,又是一个飞跃的起点。

2013.04.10

上一篇 下一篇

猜你喜欢

热点阅读

最新文章